V + F/R + L cuve métallique série P33 Parker
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V + F/R + L 5 Parker

Code article : 
1141776
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V + F/R + L 5 Parker

Code article : 
1141777
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Référence fabricant
Type de purge
Conditionnement
Référence fabricant : 
P33QA16SEANGLNW
Type de purge : 
Automatique
Conditionnement : 
1 piece(s)
Référence fabricant : 
P33QA16SEMNGLNW
Type de purge : 
Manuelle
Conditionnement : 
1 piece(s)
Prix et quantité
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pour 1 piece(s)
Quantité
0,00 € HT
0,00 € HT
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Fiche technique
Fiche technique

Description

Description
Vanne + filtre / régulateur
- L'utilisation d'un kit de blocs de raccordement et d'un kit de montage en T est vivement recommandée (les équerres ou kits de montage en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires)
- Pour une sécurité renforcée, il est conseillé d'appliquer un adhésif résistant aux vibrations sur les vis du support de montage du bloc de raccordement
- Les orifices d'entrée (P1) et de sortie (P2) doivent toujours disposer d'une fixation via un support en T afin d'éliminer toute contrainte pouvant provoquer la rupture du produit
- Les supports en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires

Caractéristiques

Caractéristiques
Matière de la cuveMétallique
SérieP33 Standard
TypeV + F/R + L
Débit (en L/min)4260
Filtration (en µ)5
OptionsManomètre rond et équerre de fixation murale
Plage de pression (bar)De 0 à 10
Plage de réglage de pression (bar)De 0 à 4
RaccordementG3/4"

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Parker
V + F/R + L cuve métallique série P33
1141777
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Image n°1
Vanne + filtre / régulateur<br />- L'utilisation d'un kit de blocs de raccordement et d'un kit de montage en T est vivement recommandée (les équerres ou kits de montage en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires)<br />- Pour une sécurité renforcée, il est conseillé d'appliquer un adhésif résistant aux vibrations sur les vis du support de montage du bloc de raccordement<br />- Les orifices d'entrée (P1) et de sortie (P2) doivent toujours disposer d'une fixation via un support en T afin d'éliminer toute contrainte pouvant provoquer la rupture du produit<br />- Les supports en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires
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