V + F/R cuve polycarbonate série P31 Parker
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V + F/R 5 Parker

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1141575
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V + F/R 5 Parker

Code article : 
1141576
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Livraison :
Référence fabricant
Type de purge
Conditionnement
Référence fabricant : 
P31QN12GEBNTW
Type de purge : 
Semi-automatique
Conditionnement : 
1 piece(s)
Référence fabricant : 
P31QN12GEMNTW
Type de purge : 
Manuelle
Conditionnement : 
1 piece(s)
Prix et quantité
Documentation Technique
Prix net
pour 1 piece(s)
0,00 € HT
0,00 € HT
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Fiche technique
Fiche technique

Description

Description
Vanne + Filtre/régulateur
- L'utilisation d'un kit de blocs de raccordement et d'un kit de montage en T est vivement recommandée (les équerres ou kits de montage en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires)
- Pour une sécurité renforcée, il est conseillé d'appliquer un adhésif résistant aux vibrations sur les vis du support de montage du bloc de raccordement
- Les orifices d'entrée (P1) et de sortie (P2) doivent toujours disposer d'une fixation via un support en T afin d'éliminer toute contrainte pouvant provoquer la rupture du produit
- Les supports en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires

Caractéristiques

Caractéristiques
Matière de la cuvePolycarbonate
SérieP31 Mini
TypeV + F/R
Débit (en L/min)840
Filtration (en µ)5
OptionsManomètre carré et équerre de fixation murale
Plage de pression (bar)De 0 à 10
Plage de réglage de pression (bar)De 0 à 8
RaccordementG1/4"

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Parker
V + F/R cuve polycarbonate série P31
1141576
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Vanne + Filtre/régulateur<br />- L'utilisation d'un kit de blocs de raccordement et d'un kit de montage en T est vivement recommandée (les équerres ou kits de montage en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires)<br />- Pour une sécurité renforcée, il est conseillé d'appliquer un adhésif résistant aux vibrations sur les vis du support de montage du bloc de raccordement<br />- Les orifices d'entrée (P1) et de sortie (P2) doivent toujours disposer d'une fixation via un support en T afin d'éliminer toute contrainte pouvant provoquer la rupture du produit<br />- Les supports en L sont à proscrire dans les applications ferroviaires
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