Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 double effet amortissement pneumatique série ISOLine Norgren
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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 25 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 80 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 100 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 125 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 200 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 200 mm double effet longueur 125 série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 250 mm double effet série ISOLine Norgren

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 course 320 mm double effet série ISOLine Norgren

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Description

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- Fluides acceptés : Air comprimé, filtré, lubrifié et non lubrifié
- Pression d'utilisation : De 1 à 16 bar
- Température de fonctionnement : De -20°C à +80°C
- Les capteurs peuvent être montés noyés dans le profilé
- L'étanchéité en polyuréthane assure une longue durée de vie et un fonctionnement faible friction
- Joint de la tête de piston : PUR
- Tige de piston : Acier inoxydable
- Conforme à la norme ISO 15552 (VDMA 24562 et NFE 49-003-1)

Caractéristiques

Caractéristiques
FonctionDouble effet
NormeISO 15552
SérieISOLine
TigeSimple tige
Type d'amortissementPneumatique automatique
Type de vérinA tirants
Alésage (mm)125
Détection magnétiqueAvec
RaccordementG1/2"

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Vérin pneumatique ISO 15552 à tirants diamètre 125 double effet amortissement pneumatique série ISOLine
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- Fluides acceptés : Air comprimé, filtré, lubrifié et non lubrifié<br />- Pression d'utilisation : De 1 à 16 bar<br />- Température de fonctionnement : De -20°C à +80°C<br />- Les capteurs peuvent être montés noyés dans le profilé<br />- L'étanchéité en polyuréthane assure une longue durée de vie et un fonctionnement faible friction<br />- Joint de la tête de piston : PUR<br />- Tige de piston : Acier inoxydable<br />- Conforme à la norme ISO 15552 (VDMA 24562 et NFE 49-003-1)
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